Обзор Tenways CGO600 Pro: это окончательное исправление

Tenways CGO600 Pro с карбоновым ременным приводом и высочайшим комфортом станет отличным выбором для поездок по городу.

Tenways CGO600 Pro стоимостью 1899 долларов — это электровелосипед с фиксированной передачей, предназначенный для использования в городах и пригородах. Благодаря широкому набору функций это отличный выбор при покупке нового комплекта колес.

Итак, хотите знать, почему Tenways CGO600 Pro должен стать вашим выбором для городских поездок? Тогда читайте дальше...

Tenways CGO600 Pro с впечатляющим запасом хода, мощным усилителем педали и карбоновым приводным ремнем — это пригородный велосипед с фиксированной передачей, который покорит всех. При цене 1899 долларов он представляет собой фантастическую инвестицию, которая обеспечит вам приятные поездки на долгие годы. Дизайн высокого качества, как и строительные материалы, а мастерство Tenways сияет в этом прекрасном электровелосипеде.

Вы, вероятно, думаете, что вам не нужно знать, что находится в коробке с велосипедом, но у электронного велосипеда есть несколько дополнительных деталей:

И это все! Итак, о внешнем виде.

CGO600 Pro — действительно красивый велосипед. Дизайн гладкий и безупречный; он выглядит как велосипед, на котором вы будете с гордостью ездить. Некоторые электровелосипеды могут выглядеть неуклюжими в раме, или аккумулятор выглядит массивным, кажущимся чудовищем. Не с последней работой Tenways; это великолепный велосипед!

Наш тестовый вариант представляет собой матово-черный вариант с глянцевыми черными и зелеными акцентами логотипа Tenways на верхней трубе. Это единственный очевидный логотип на байке, который делает его красивым и утонченным. На этом плакате нет никаких странных мотивационных фраз (как в случае с велосипедом ADO, который мы рассматривали). Единственный другой логотип можно найти на переднем крыле, написанный маленьким белым шрифтом.

Помимо того, что руль похож на большинство велосипедов (это означает, что мне не нужно описывать его слишком подробно), руль имеет основной интерфейс (или ездовой компьютер) с левой стороны. Он имеет кнопку питания, функциональную кнопку и две кнопки управления. Подробнее о бортовом компьютере позже.

Аккумулятор расположен в нижней трубке, и его можно снять с помощью одного из прилагаемых ключей. Порт для зарядки аккумулятора находится под резиновой заглушкой, поэтому вы можете быть уверены, что он не намокнет, если вас застанет внезапный ливень. Все электронные компоненты имеют класс защиты IP65, а это означает, что если вы попадете под дождь, вам не придется слишком беспокоиться (но в любом случае высушите велосипед, когда доберетесь до места назначения).

На велосипеде нет цепи. Вместо этого он оснащен карбоновым приводным ремнем Gates CDX, который значительно дольше служит по сравнению с традиционной приводной цепью. Это особенность, которая мне очень нравится в CGO600 Pro, и я снимаю шляпу перед Tenways за использование этой конструкции. Он не ржавеет и не содержит смазки, его легко обслуживать, и он прослужит вам 30 000 км, прежде чем потребуется какое-либо обслуживание.

Он оснащен дорожными шинами диаметром 40 мм, которые идеально подходят для поездок на работу и езды на большие расстояния. Однако для бездорожья он не пригоден, так что даже не думайте об этом. Скорее всего, он справится с дорогой из мелкого гравия через лес, но в принципе не стоит пробиваться по тропам. На заднем колесе установлен двигатель мощностью 250 Вт. Оба колеса оснащены гидравлическими дисковыми тормозами TEKTRO.

Наконец, собранный велосипед весит 16–18 кг (он варьируется в зависимости от выбранного вами размера рамы). Итак, он красивый и легкий, что позволяет легко поднимать ступеньки и так далее.

Сборка CGO600 Pro довольно проста. Пока вы собираете его, воспользуйтесь этой возможностью, чтобы зарядить аккумулятор с помощью прилагаемого зарядного устройства. Компания Tenways установила его в нижнюю трубу, поэтому используйте ключи, чтобы снять его и подключить, чтобы получить немного сока, пока вы собираете велосипед.

Сначала прикрепите передний брызговик, если хотите, чтобы он был на месте. Я решил использовать его, поскольку в Великобритании довольно дождливо, и вы можете легко испачкаться и промокнуть от воды с поверхности дороги.

Затем вам нужно будет прикрепить переднее колесо (убедившись, что диск дискового тормоза находится в правильном положении) и зафиксировать его на месте с помощью быстроразъемного замка.

Вам также понадобится прикрепить руль с помощью шестигранных ключей, которые вы получаете в комплекте со строительными инструментами. Здесь вам может потребоваться небольшой метод проб и ошибок, поскольку руль регулируется по горизонтали в направлении к сиденью и в направлении от него, что позволяет оптимально расположить его и обеспечить комфорт во время езды.