Audi TTS 2012: надежный и интересный спортивный автомобиль, который по-прежнему доступен

Audi второго поколения значительно усовершенствована по сравнению с предыдущей моделью, но стоит ли помнить об этом спортивном автомобиле?

Когда оригиналАудиTT дебютировал еще в 1998 году, элегантный 2-дверный автомобиль.спортивная машина поразил публику своим стильным внешним видом и впечатляющими характеристиками. Перенесемся через три поколения, и Audi TT по-прежнему остается фантастическим спортивным автомобилем, предлагающим отличное соотношение цены и качества. В частности, второе поколение Audi TT может быть одновременно доступным и привлекательным, доставляя массу удовольствия от вождения.

Говоря о веселье, доступности и надежности, на канале TheSketchMonkey на YouTube появилось интересное новое видео. В этом видео более подробно рассматривается то, что делает Audi TTS 2012 года таким выдающимся в этих аспектах. Итак, давайте углубимся в то, почему этот автомобиль завоевал сердца как энтузиастов, так и практичных водителей.

СВЯЗАННЫЕ С: 15 быстрых и мощных автомобилей, доступных по цене менее 10 000 долларов

Исследование для этой статьи было проведено на Edmunds, CoPilot Search, Autotrader и других онлайн-источниках, чтобы найти наиболее достоверную информацию.

Audi TTS 2012 вышла на рынок, представив новый компактный спортивный автомобиль, созданный с нуля на новой платформе. Это помогло отличиться от Audi TT первого поколения.

По словам ведущего, это первое поколение Audi TT, созданное на платформе Golf. Он отмечает, что, хотя у автомобиля новая платформа, в дизайне заимствованы элементы от предыдущего поколения и от Audi R8, которая скоро будет снята с производства. Он замечает обтекаемый вид автомобиля с линиями, проходящими по всему кузову, что придает автомобилю очень симметричный вид.

The Sketch Monkey сообщает, что задняя часть автомобиля претерпела ожидаемые изменения, поскольку у Audi TT первого поколения были проблемы с устойчивостью на высоких скоростях. Это было вызвано подъемом задней части, поэтому TT второго поколения оснащался новым улучшенным активным спойлером, который выдвигается во время движения, чтобы обеспечить лучшую езду.

В сочетании с четырьмя выхлопными трубами и диффузором ведущий выражает то же чувство симметрии: автомобиль создает впечатление плавного непрерывного потока.

Audi также включила в дизайн автомобиля дополнительные серебряные элементы, наиболее привлекательными из которых являются зеркала и крышка бензобака. Передняя часть автомобиля сохраняет привлекательность и маневренность автомобиля, заимствуя некоторые элементы, которые мы видели на модели R8.

Обновленная версия этой модели оснащена светодиодными точками, расположенными в нижней части фары. В сочетании с обтекаемым дизайном и низкой передней частью автомобиля TTS может похвастаться по-настоящему спортивным внешним видом.

В видео говорится, что кузов полностью изготовлен из алюминия. Благодаря идеальному распределению веса 50 на 50, автомобиль легко управляется и отлично справляется с поворотами.

В видео рассказывается о том, что 2012 год станет эпохой, которая даст нам идеальное количество технологий, которые вы хотели бы видеть в автомобиле. Интерьер TTS 2012 является свидетельством того периода: элегантный интерьер с четко выраженными элементами.

Хотя технологические особенности могут показаться старыми и устаревшими для сегодняшнего времени, мы должны учитывать, что автомобилю уже более десяти лет. С этой точки зрения в видео говорится, что количество технологий и их качество кажутся актуальными для того периода. Серебряные элементы присутствуют и в интерьере, они обогащают дизайн дефлекторов.

Ведущий упоминает изогнутую линию салона, которую придает линия боковых окон, элемент дизайна, заимствованный у модели Audi R8, почти создающий впечатление, что вы сидите в этой конкретной модели. Он разделяет ощущение «объятия» автомобиля, поскольку общее пространство ограничено, а автомобиль сконструирован так, чтобы иметь компактный вид.

В соответствии с компактностью интерьера задние сиденья присутствуют, но места для ног нет. Основное их предназначение, как предполагает ведущий, — для багажа, который не поместился в багажник.